Petites histoires d'un tour de Corse Cyclotouriste
Etape 9 : Francardo - Porto 106 km D+1747 le 13 Octobre 2020
Etape 9 : Calvi - Porto 76 km D+1471 le 13 Octobre 2020
Nos craintes d'hier se sont vérifiées ce matin. Le patron du Revelatta nous a confirmé que la route est bien coupée suite à l'effondrement d'un pont à Osani. Ça daterait de 3 semaines et pas une info sur internet !
Pour rejoindre Porto, 160 km par le centre de l'île dont la moitié sur les nationales T 30 et T20 qui sont très fréquentées en allant vers Ponte Leccia. Inutile de dire que nous ne sommes pas tentés...
Les 160 km passent encore mais la circulation, non merci !
Après réflexion, nous adoptons un plan B. Les 80 km de Nationale se passeront en voiture.
On reprendra les vélos à Francardo pour remonter les gorges du Golo, plus long fleuve de l'île, et le Col de Vergio, point routier culminant de l'île avant de redescendre sur Porto. Panoramas uniques garantis sur le Monte Cinto, là-aussi plus haut sommet de l'île qui est déjà enneigé.
Au final, que des "plus quelque chose" de l'île, On y croit...
Même chose, l'étape sera plus longue et aura plus de dénivelé que prévu, haut les cœurs !
Une fois à Porto, comme la météo pour mercredi parait vraiment pourrie, nous pourrions finir par les "Calanche de Piana". En fin de journée avec un soleil déclinant, il paraît que c'est la meilleure heure.
Sans doute, mais nous sommes quand même très frustrés de devoir raccrocher les vélos sur la voiture avant le retour à Ajaccio.
En les posant à terre, il y a 9 jours, je n'avais pu m'empêcher de penser que notre Tour de Corse ne serait réussi que si nous arrivions à le boucler totalement à vélo sans devoir recourir à la voiture. C'est raté... Dommage !
Nous quittons l'hôtel Revelatta, qui mérite bien ses étoiles, un peu avant 10h00. Un regard nostalgique vers le phare de la Revellata qui nous aurions pu voir de plus près si tout s'était déroulé comme prévu....
Après une heure de route, nous arrivons au niveau de Francardo. Il est l'heure de quitter la T20. Le temps de traverser le village et de trouver un coin tranquille pour reposer les vélos...
Au moins il fait beau. Aujourd'hui la navigation va être d'une simplicité "binaire".
Plus ou moins 45 km de montée sur la D 84 jusqu'au sommet du col de Vergio. Ensuite, la même chose en descente jusqu'à la Marine de Porto.
Nous remonterons d'abord la Scala di Santa Régina, la vallée haute du Golo, avant de passer au niveau du lac et du barrage EDF de Calacuccia.
Ensuite ce sera la forêt de pins Laricios de Valdu Niellu, la station de ski de Castel del Vergio et enfin le sommet du col de Vergio.
A mon avis, ça va prendre au moins 3h00.
Côté descente, un peu le même millefeuille à l'envers, la forêt de pins Laricios d'Aïton, le village d'Evisa et les gorges de Spelunca. On prend les paris ? Une grosse heure de descente pour Patrick et 2 pour moi ?
Départ de Francardo
Le Col de Vergio
La Scala di Santa Regina
La 1ère partie de la montée se fait dans les gorges de la Scala di Santa Regina. Entre le ponte Castirla et le barrage de Calacuccia, il y a 14 km à parcourir. Une 1ère heure d'effort...
Je comprends mieux pourquoi la baignade est interdite ! Aujourd'hui, c'est tranquille mais parfois ça doit bouillonner grave en bas.
Calacuccia
Nous arrivons au niveau du village de Calacuccia qui se situe rive gauche du barrage, côté Monte Cinto. Le soleil s'est dissimulé derrière les nuages. Ça manque un peu de relief et de couleurs... Dommage !
Le regard oscille entre cette immense retenue artificielle et le sommet majestueux du Monte Cinto qui se dresse face à la route dès l'entrée du village. Pour info, les 2 photos sont prises exactement du même endroit.
De Calacuccia au sommet du col de Vergio
La route se poursuit maintenant dans le village au-dessus de la retenue d'eau. La pente, légère durera quelques centaines de mètres puis s'aplanira totalement ...
Nous sommes à 860 m d'altitude, il en reste encore plus de 600 à monter. C'est le début de la 2ème partie du col.
Il était au-dessus de la route à droite. Il va falloir nettoyer les lunettes ou arrêter de faire des photos de Patrick en roulant !!!
Le sommet du col de Vergio
Il nous aura fallu un bon 3h00, (3h07 exactement), pour arriver au sommet. Il fait à peine 5°C. La brume s'est installée.Au sommet de ce col de Vergio, pas de panneau comme d'habitude, un monument gigantesque en pierre et une petite cabane minuscule où 2 personnes font terrasse. Le plus haut col routier de Corse ne m'emballe pas. Nous faisons quelques photos vite fait...
A propos du monument que je décrirais bien comme d'influence stalinienne, il s'agit de "la statue du Christ Roi, monolithe de granit rose pesant 25 tonnes, haut de 6 mètres - 9,50 m avec son socle). Cette statue monumentale est l'œuvre du sculpteur corse Noël Bonardi. Elle orne le col depuis 1984".
Un groupe de 5-6 motards est là en train de se griller une petite clop. Nous échangeons quelques mots avec eux, les conditions climatiques n'incitant pas vraiment à une conversation suivie.
Ils nous expliquent qu'ils arrivent de Calvi par le bord de mer. Ils ont des motos volantes ou bien ?
Eh bien non, ils ont des motos bruyantes mais pas volantes. Le pont d'Osani coupé ?
Ah bon, il y a bien quelques panneaux à un endroit mais ça passe cool. Certains traversent même en voiture alors à moto ou à vélo, tu parles...
Pour la 1ère fois du séjour, j'ai vraiment les boules !!! Et le comble, en train de geler avec ce froid...
On repart direction Porto. Les Gorges de la Spelunca, 40 km de descente. De quoi se transformer en esquimau glacé avant le bas...
La descente vers Porto
Après 5 petits kilomètres, nous entrons dans la superbe forêt d'Aïtone. Il fait tellement froid que je n'ai pas vraiment le courage de faire des photos mais Marine est passée par là aussi.
Notre 3ème grande forêt de pins laricios du séjour.
La forêt d'Aïtone est située sur la commune d'Evisa, capitale du marron selon le panneau à l'entrée.
Evisa, un petit village très peuplé en été, point de départ de nombreuses randonnées, assez désert aujourd'hui.
Les gorges de la Spelunca
Les Gorges de la Spelunca débutent peu après Evita. Elles s'achèvent au niveau d'Ota.Moins renommé que les Calanche de Piana, l'endroit est impressionnant aussi... Je pense que c'est sans doute aussi beau et en tout cas beaucoup plus vertigineux que les gorges du Golo sur l'autre versant du col.
Arrivée à Porto
Nous arrivons au terme de cette longue descente qui nous conduit directement dans la Marine de Porto.
Les quelques arrêts photos dans les gorges de la Spelunca nous ont permis de nous réchauffer.
Le soleil est bien présent. La température est devenue vraiment agréable...
C'est avec plaisir que nous arrivons en bord de mer. Quelques photos et passage à l'hôtel Subrini pour déposer les affaires inutiles avant de poursuivre vers les Calanche de Piana.
Les Calanche de Piana
Cette fois, nous y sommes. Depuis le temps que nous entendons parler des Calanche.La littérature est dithyrambique... Guy de Maupassant a écrit 140 ans plus tôt dans "Le monastère de Corbara" que "les calanche de Piana sont une des merveilles de la Corse ; on peut dire, je crois, une des merveilles du monde."
Soirée à Porto
De la pluie toute la journée... Elle doit arriver dans la nuit et nous accompagner jusqu'à Ajaccio.
Les précipitations vont aller forcissant au fil des heures. Il serait prudent de partir de bonne heure mais c'est sûr, nous finirons sur le vélo quoi qu'il arrive.
Profitant de mon petit dressing, je prépare donc la tenue pour demain. L'imper, le cuissard long, les sur-chaussures....
Eh oui, dernière bonne surprise de la journée, cette chambre tout confort dispose de son petit dressing où je peux étaler à l'envie mes affaires. La veille, j'avais du faire sécher le cuissard sur la lampe de chevet !
Allez ! bonne nuit, prenons des forces pour cette dernière journée humide qui nous attend.
Demain soir, nous dormons à Ajaccio. La quille ...
Le parcours de cette 9ème étape : URL Strava et pour finir la trace au format GPX pour votre GPS vélo
Copyright : Les photos légendées en vert sont de Marine, en rouge de Patrick. En bleu ce sont les miennes.
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